Většina automobilek při snižování emisí zvolila cestu dobíjecích akumulátorů, v Porsche ale věří i umělým palivům, jež umožní zachránit spalovací motory pro provoz starších modelů.
Většina automobilek při snižování emisí zvolila cestu dobíjecích akumulátorů, v Porsche ale věří i umělým palivům, jež umožní zachránit spalovací motory pro provoz starších modelů.
Nejlevnější cestou k uhlíkové neutralitě bude výstavba solárních elektráren a masivní produkce solárních panelů. S jádrem se nepočítá, protože je moc drahé, uvedli vědci z Finska.
Nejlevnější cestou k uhlíkové neutralitě bude výstavba solárních elektráren a masivní produkce solárních panelů. S jádrem se nepočítá, protože je moc drahé, uvedli vědci z Finska.
Obejdeme se bez uhlí? Kolik nás vlastně bude stát omezení produkce oxidu uhličitého?
Obejdeme se bez uhlí? Kolik nás vlastně bude stát omezení produkce oxidu uhličitého?
Světu bude brzy ročně scházet nejméně pět milionů tun mědi potřebné k „zezelenání“ globální ekonomiky. Řešení však zrovna zelená být nemusejí.
Světu bude brzy ročně scházet nejméně pět milionů tun mědi potřebné k „zezelenání“ globální ekonomiky. Řešení však zrovna zelená být nemusejí.
Z toho, jak Číně umetáme cestičku k ekonomické nadvládě, nám bude ještě pořádně špatně
Z toho, jak Číně umetáme cestičku k ekonomické nadvládě, nám bude ještě pořádně špatně
Energetické koncerny RWE, Uniper a Vattenfall se ochotně zbavují nových, avšak ztrátových černouhelných elektráren
Energetické koncerny RWE, Uniper a Vattenfall se ochotně zbavují nových, avšak ztrátových černouhelných elektráren
