Plány na dekarbonizaci světové ekonomiky ženou zájem o „zelené“ kovy jako kobalt nebo lithium vzhůru. Na lithiu chce zbohatnout i Česko. Kde se může inspirovat?
Plány na dekarbonizaci světové ekonomiky ženou zájem o „zelené“ kovy jako kobalt nebo lithium vzhůru. Na lithiu chce zbohatnout i Česko. Kde se může inspirovat?
Elektromobilita mění požadavky na autoservisy. Autorizované podniky si školí vlastní odborníky, nezávislým servisům se nevyplatí.
Elektromobilita mění požadavky na autoservisy. Autorizované podniky si školí vlastní odborníky, nezávislým servisům se nevyplatí.
Evropa má strach z čínských automobilek. Kvůli obavám, aby nezničily ty naše, evropské, nejspíš brzo čeká některá auta z Východu uvalení cla.
Evropa má strach z čínských automobilek. Kvůli obavám, aby nezničily ty naše, evropské, nejspíš brzo čeká některá auta z Východu uvalení cla.
Pekingem mohutně podporovaný rozmach elektromobility sice vynesl Čínu na pozici největšího světového producenta aut na baterie, zároveň ale zásahy státu vedly i k nepříjemným vedlejším efektům
Pekingem mohutně podporovaný rozmach elektromobility sice vynesl Čínu na pozici největšího světového producenta aut na baterie, zároveň ale zásahy státu vedly i k nepříjemným vedlejším efektům
Automobilky vymýšlejí, jak zvýšit dostupnost elektromobilů pro co nejvíce lidí. Na druhou stranu vznikají také modely, které si mohou dovolit jen bohatí.
Automobilky vymýšlejí, jak zvýšit dostupnost elektromobilů pro co nejvíce lidí. Na druhou stranu vznikají také modely, které si mohou dovolit jen bohatí.
Čínský rozmach elektromobility má i odvrácenou stranu. Po zrušení dotací se začala hromadit auta z půjčoven, která nikdo nechce.
Čínský rozmach elektromobility má i odvrácenou stranu. Po zrušení dotací se začala hromadit auta z půjčoven, která nikdo nechce.
