Elektrická distribuční síť se dostala nedaleko Berlína na své limity. Modernizace a přizpůsobení pro decentralizované zdroje vyžaduje obrovské investice, které v mnoha případech chybí.
Elektrická distribuční síť se dostala nedaleko Berlína na své limity. Modernizace a přizpůsobení pro decentralizované zdroje vyžaduje obrovské investice, které v mnoha případech chybí.
Firma BYD už nyní válcuje západní konkurenci ve výrobě elektromobilů. Teď chce přidat globální dominanci v produkci elektrických vlaků a kamionů nebo systémů pro ukládání energie z obnovitelných zdrojů.
Firma BYD už nyní válcuje západní konkurenci ve výrobě elektromobilů. Teď chce přidat globální dominanci v produkci elektrických vlaků a kamionů nebo systémů pro ukládání energie z obnovitelných zdrojů.
Novinářská zjištění nahrávají oprávněnosti zákazu TikToku v USA. Informace od zaměstnanců potvrzují, že nad sítí oblíbenou zejména u dětí a dospívajících mají čím dál větší kontrolu Číňané. Naopak vliv lokálního managementu prý oslabuje.
Novinářská zjištění nahrávají oprávněnosti zákazu TikToku v USA. Informace od zaměstnanců potvrzují, že nad sítí oblíbenou zejména u dětí a dospívajících mají čím dál větší kontrolu Číňané. Naopak vliv lokálního managementu prý oslabuje.
Díky kvalitnímu řízení přibývá národních parků, které se už brzy samy uživí. Pomůže to přírodě, místním lidem a nakonec i turistům
Nikdy nebyl lepší čas jet do Afriky než právě teď. Provoz se teprve rozbíhá, Čína ještě nehrne do Afriky davy svých turistů, a tak ani v „profláknutých“ destinacích nekrouží kolem jedné lví rodiny či levharta na akácii hejno čtyřkolek přivolaných vysílačkou. Zkrátka ještě to tam nevypadá jako před covidem.
Když se řekne národní park v Africe, většinu lidí napadnou názvy jako Serengeti v Tanzanii, Masai Mara nebo Tsavo v Keni, případně Krugerův park v Jihoafrické republice. Ti zcestovalí vychvalují třeba ten ve vnitřní deltě řeky Okavango v Botswaně, pláně Etosha v Namibii nebo Murchisonovy vodopády ve stejnojmenném parku v severozápadní Ugandě.
Všechny lákají na zvířata, včetně těch divácky nejoblíbenějších, kterých je v nich hodně a po desetiletích slušné ochrany se k nim lze přiblížit. A tyto parky jsou také vybaveny turistickou infrastrukturou. V případě těch na jihu Afriky je velkou výhodou možnost pronajmout si hned na letišti „self drive“ auto a projet si park vlastním tempem. A momentálně nejsou přetížené návštěvníky, takže vaše peníze po dlouhém covidovém půstu pomůžou tamním ekonomikám, které jsou na cestovním ruchu hodně závislé.
Celý článek je dostupný předplatitelům týdeníku Hrot
