Kolínská automobilka Toyota minulý týden letos už podruhé musela zastavit výrobu, a to opět kvůli chybějícím komponentům
Kolínská automobilka Toyota minulý týden letos už podruhé musela zastavit výrobu, a to opět kvůli chybějícím komponentům
Přechod k elektromobilitě ve VW nejde podle plánu, v softwaru se pořád hrubě nedaří a v autonomním řízení teprve ne
Přechod k elektromobilitě ve VW nejde podle plánu, v softwaru se pořád hrubě nedaří a v autonomním řízení teprve ne
Lepší marže než Tesla má snad jenom Porsche, BMW a Ferrari, říká v novém Hrotcastu Petr Sklenář.
Lepší marže než Tesla má snad jenom Porsche, BMW a Ferrari, říká v novém Hrotcastu Petr Sklenář.
V případě plného vytížení by rozšířený závod Tesly překonal kapacitu hlavního závodu VW ve Wolfsburgu (800 tisíc vozů ročně) a stal by se největším v Evropě.
V případě plného vytížení by rozšířený závod Tesly překonal kapacitu hlavního závodu VW ve Wolfsburgu (800 tisíc vozů ročně) a stal by se největším v Evropě.
V prvním pololetí letošního roku bylo Rusko pro čínské automobilky největším exportním trhem. Nahradily západní vývozce.
V prvním pololetí letošního roku bylo Rusko pro čínské automobilky největším exportním trhem. Nahradily západní vývozce.
Dosavadní opozdilec v elektromobilitě bude od roku 2027 vyrábět baterie s pevným elektrolytem. Budou o polovinu menší, nabídnou ale dojezd přes 1200 kilometrů a dobití do deseti minut.
Dosavadní opozdilec v elektromobilitě bude od roku 2027 vyrábět baterie s pevným elektrolytem. Budou o polovinu menší, nabídnou ale dojezd přes 1200 kilometrů a dobití do deseti minut.
