Rozhovory

Nic jako povinná vojna není v Česku téma, máme koncepci profesionální armády, jen ji vláda přestala realizovat. Někdy mám pocit, že to paní Černochová ani nečetla. Do USA posíláme patnáct miliard jen tak, jako zálohu na letadla, přitom to je až 60 procent výdajů, za které se měla modernizovat armáda, říká místopředseda sociálních demokratů a lídr strany pro eurovolby Lubomír Zaorálek.

Nic jako povinná vojna není v Česku téma, máme koncepci profesionální armády, jen ji vláda přestala realizovat. Někdy mám pocit, že to paní Černochová ani nečetla. Do USA posíláme patnáct miliard jen tak, jako zálohu na letadla, přitom to je až 60 procent výdajů, za které se měla modernizovat armáda, říká místopředseda sociálních demokratů a lídr strany pro eurovolby Lubomír Zaorálek.

V dalším dílu rubriky FinFocus se zaměřujeme na současný stav trhu práce. Lidé aktuálně jen minimálně mění zaměstnání, trh práce je proto zamrzlý a firmy trápí nedostatek talentů. Jak z toho ven? A může být řešením legislativní přijetí výpovědí bez udání důvodu ze strany zaměstnavatele? Na to odpovídají zástupci významných firem.

V dalším dílu rubriky FinFocus se zaměřujeme na současný stav trhu práce. Lidé aktuálně jen minimálně mění zaměstnání, trh práce je proto zamrzlý a firmy trápí nedostatek talentů. Jak z toho ven? A může být řešením legislativní přijetí výpovědí bez udání důvodu ze strany zaměstnavatele? Na to odpovídají zástupci významných firem.

„Během posledních tří let jsme pracovali na vývoji prvního závodního kamionu poháněného výhradně elektrickým motorem. Aktivně sledujeme aktuální trendy, ale zároveň nerad přijímám, když mi někdo nařizuje, co mám dělat. Tento projekt představuje první krok směrem k tomu, abychom za deset let představili něco, co bude mít skutečný význam,“ říká Martin Macík, vítěz kategorie kamionů na Rallye Dakar 2024. Sám však zaujímá kritický postoj k elektrické mobilitě a tvrdí, že by lidé měli mít možnost volby. Nesdílí přesvědčení, že přechod na elektromobily dramaticky sníží emise.

„Během posledních tří let jsme pracovali na vývoji prvního závodního kamionu poháněného výhradně elektrickým motorem. Aktivně sledujeme aktuální trendy, ale zároveň nerad přijímám, když mi někdo nařizuje, co mám dělat. Tento projekt představuje první krok směrem k tomu, abychom za deset let představili něco, co bude mít skutečný význam,“ říká Martin Macík, vítěz kategorie kamionů na Rallye Dakar 2024. Sám však zaujímá kritický postoj k elektrické mobilitě a tvrdí, že by lidé měli mít možnost volby. Nesdílí přesvědčení, že přechod na elektromobily dramaticky sníží emise.

NATO chce, aby každý stát měl zálohy, ale na to jsme při profesionalizaci naší armády trochu zapomněli. Nějaké obnovení vojenské služby nás tedy asi nemine, tvrdí Pavel Žáček, předseda sněmovního výboru pro bezpečnost.

NATO chce, aby každý stát měl zálohy, ale na to jsme při profesionalizaci naší armády trochu zapomněli. Nějaké obnovení vojenské služby nás tedy asi nemine, tvrdí Pavel Žáček, předseda sněmovního výboru pro bezpečnost.

Byl to Andrej Babiš a jeho vláda, kdo se zavázal k podpoře Green Dealu. Jeho nynější odpor proti zelené politice Bruselu je tak pokrytecký. Ostatně Green Deal nejde „zrušit“ ani z něj „vystoupit“, říká hlavní analytik Hrtot24 Miroslav Zámečník.  

Byl to Andrej Babiš a jeho vláda, kdo se zavázal k podpoře Green Dealu. Jeho nynější odpor proti zelené politice Bruselu je tak pokrytecký. Ostatně Green Deal nejde „zrušit“ ani z něj „vystoupit“, říká hlavní analytik Hrtot24 Miroslav Zámečník.  

Pražská koblihárna Oh Deer Bakery, kterou její majitel Lukáš Vašek před zhruba třemi měsíci zavřel, se chystá na trh vrátit. A nejen v Česku – plánuje i expanzi do Kuvajtu a USA.

Pražská koblihárna Oh Deer Bakery, kterou její majitel Lukáš Vašek před zhruba třemi měsíci zavřel, se chystá na trh vrátit. A nejen v Česku – plánuje i expanzi do Kuvajtu a USA.