Je zvláštní ze strany státu nebo EU dotovat firmy, aby unesly cenu energie, kterou dotační autorita sama zdražuje systémem emisních povolenek.
Je zvláštní ze strany státu nebo EU dotovat firmy, aby unesly cenu energie, kterou dotační autorita sama zdražuje systémem emisních povolenek.
Český vyhledávač letenek Kiwi.com hlásí rekordní výsledky. Konečně už není ve ztrátě a chce uzavřít mír s aerolinkami, s nimiž dosud spíše bojoval než spolupracoval.
Český vyhledávač letenek Kiwi.com hlásí rekordní výsledky. Konečně už není ve ztrátě a chce uzavřít mír s aerolinkami, s nimiž dosud spíše bojoval než spolupracoval.
Prudce rostoucí ceny energií a surovin zkomplikují centrálním bankám boj proti inflaci, říká šéf Norges Bank Investment Management.
Prudce rostoucí ceny energií a surovin zkomplikují centrálním bankám boj proti inflaci, říká šéf Norges Bank Investment Management.
Čínský výrobce automobilů BYD představil nový elektrický supersport, který dosahuje rychlostí srovnatelných s modely od legendárního italského výrobce Ferrari. Model U9 půjde na trh pod luxusní značkou Yangwang.
Podle Číňanů bude U9 moci dosáhnout maximální rychlosti téměř 310 km/h. Z nuly na 100 km/h pak zrychlí za 2,36 sekundy. To jsou výkony plně srovnatelné se supersporty Ferrari, jehož hybridní model SF90 Stradale zrychlí na 100 km/h za 2,5 sekundy. Čím BYD ale Ferrari porazí určitě, bude cena – mluví se o 233 tisících dolarech, tedy v přepočtu 5,2 milionu korun. Dodávky mají začít toto léto.
U9 bude poháněn platformou e4 a také systémem Intelligent Body Control System DiSus-X. Stejně jako u předchozích modelů BYD bude mít U9 lithium-fosfátový akumulátor (LFP). Tyto typy baterií se stávají stále oblíbenějšími mezi výrobci elektromobilů, protože nevyžadují vzácné kovy jako například kobalt, což je činí mnohem dostupnějšími.
BYD v roce 2023 vyrobil více než tři miliony vozidel, více než polovina z toho byla čistě elektrická, zbývající počty připadly na auta s hybridním pohonem. Velká část vozů z nabídky BYD je v dostupném cenovém rozmezí – některé z nejpopulárnějších modelů lze pořídit už za 74 tisíc jüanů, v přepočtu 270 tisíc korun.
Hlavní trh BYD je zatím v Číně, ale automobilka má v plánu globální expanzi. Loni oznámila otevření své první evropské továrny, a to v Maďarsku. Právě tento týden maďarská média informovala o setkání premiéra Viktora Orbána se zástupci společnosti BYD, kde se plány na vznik nové továrny řešily.
