automobilky

Automobilka Škoda Auto loni zvýšila zisk po zdanění z 520 milionů eur na 2,5násobek, tedy na 1,32 miliardy eur (33,3 miliardy korun). Na hospodaření mělo vliv zvyšování nákladů kvůli růstu cen surovin a dílů, složitá geopolitická situace i obecné zpomalení zájmu o elektromobily. Pozitivní vliv naopak mělo zvýšení dostupnosti vozů pro zákazníky i vhodná skladba nabízených modelů.

Automobilka Škoda Auto loni zvýšila zisk po zdanění z 520 milionů eur na 2,5násobek, tedy na 1,32 miliardy eur (33,3 miliardy korun). Na hospodaření mělo vliv zvyšování nákladů kvůli růstu cen surovin a dílů, složitá geopolitická situace i obecné zpomalení zájmu o elektromobily. Pozitivní vliv naopak mělo zvýšení dostupnosti vozů pro zákazníky i vhodná skladba nabízených modelů.

Ředitel Renaultu Luca de Meo tvrdí, že evropský automobilový průmysl potřebuje nízké a stabilní ceny energií, spravedlivé posuzování vlivu emisí a zapojení evropských institucí do výzkumu i obstarávání strategických surovin.

Ředitel Renaultu Luca de Meo tvrdí, že evropský automobilový průmysl potřebuje nízké a stabilní ceny energií, spravedlivé posuzování vlivu emisí a zapojení evropských institucí do výzkumu i obstarávání strategických surovin.

Čínský výrobce automobilů BYD představil nový elektrický supersport, který dosahuje rychlostí srovnatelných s modely od legendárního italského výrobce Ferrari. Model U9 půjde na trh pod luxusní značkou Yangwang.  

Čínský výrobce automobilů BYD představil nový elektrický supersport, který dosahuje rychlostí srovnatelných s modely od legendárního italského výrobce Ferrari. Model U9 půjde na trh pod luxusní značkou Yangwang.  

Automobilka Mercedes-Benz už nevidí rok 2030 jako mezník, kdy dokončí svůj přechod k čistě elektrickým vozidlům. Takový cíl si vytkla v roce 2012, jenže malá poptávka po elektrických autech ji donutila změnit plány.   

Automobilka Mercedes-Benz už nevidí rok 2030 jako mezník, kdy dokončí svůj přechod k čistě elektrickým vozidlům. Takový cíl si vytkla v roce 2012, jenže malá poptávka po elektrických autech ji donutila změnit plány.   

Dlouhodobé zaměření japonské automobilky Toyota na hybridní vozy, které kombinují baterie s tradičním spalovacím motorem, bylo dlouho terčem kritiky a nedůvěry. Toyota ale opakovaně varovala, že spotřebitelé výrazně dražší plně elektrická auta masivně kupovat nebudou. A měla pravdu.  

Dlouhodobé zaměření japonské automobilky Toyota na hybridní vozy, které kombinují baterie s tradičním spalovacím motorem, bylo dlouho terčem kritiky a nedůvěry. Toyota ale opakovaně varovala, že spotřebitelé výrazně dražší plně elektrická auta masivně kupovat nebudou. A měla pravdu.  

Ford snižuje ceny svého plně elektrického modelu Mustang Mach-E až o 8 100 dolarů (v přepočtu cca 190 tisíc korun). Snaží se tak v době klesající poptávky po elektroautech zbavit skladových zásob a zároveň chce konkurovat Tesle a její agresivní cenové politice.

Ford snižuje ceny svého plně elektrického modelu Mustang Mach-E až o 8 100 dolarů (v přepočtu cca 190 tisíc korun). Snaží se tak v době klesající poptávky po elektroautech zbavit skladových zásob a zároveň chce konkurovat Tesle a její agresivní cenové politice.