železniční doprava

Jančura chce s RegioJetem ovládnout až čtyřicet procent dopravy na železnici

Majitel dopravní společnosti RegioJet Radim Jančura předpokládá, že až kraje a ministerstvo dopravy v následujících sedmi letech vypíšou výběrová řízení na provoz regionálních a dálkových vlaků, získá podíl na trhu třicet až čtyřicet procent. Uvedl, že se konečně po patnácti letech dočkal okamžiku, kdy loni v prosinci vypršela výjimka, která umožňovala zadávat provoz vlaků napřímo bez soutěže.

Majitel dopravní společnosti RegioJet Radim Jančura předpokládá, že až kraje a ministerstvo dopravy v následujících sedmi letech vypíšou výběrová řízení na provoz regionálních a dálkových vlaků, získá podíl na trhu třicet až čtyřicet procent. Uvedl, že se konečně po patnácti letech dočkal okamžiku, kdy loni v prosinci vypršela výjimka, která umožňovala zadávat provoz vlaků napřímo bez soutěže.

Peking se překvapivě vzdal železnice do Střední Asie

Napětí okolo Tchaj-wanu přinutilo Čínu pohřbít ambiciózní logistický projekt.

Napětí okolo Tchaj-wanu přinutilo Čínu pohřbít ambiciózní logistický projekt.

Poučení u sousedů. Jak dopadl německý experiment s levnými jízdenkami?

S koncem prázdnin vypršel v Německu tříměsíční experiment, v jehož rámci nabízeli dopravci díky vládním dotacím extrémně levné jízdné v hromadné dopravě.

S koncem prázdnin vypršel v Německu tříměsíční experiment, v jehož rámci nabízeli dopravci díky vládním dotacím extrémně levné jízdné v hromadné dopravě.

Čert vás za to vem! Historie železniční dopravy v habsburské monarchii

Právě před 183 lety přijel do Brna první vlak a rovnou se stihl nabourat. Toho dne vstoupily české země do nového, moderního světa oceli a páry.

Právě před 183 lety přijel do Brna první vlak a rovnou se stihl nabourat. Toho dne vstoupily české země do nového, moderního světa oceli a páry.

Na českou železnici dorazil vodíkový vlak. Zatím jen dočasně

Cestující se v Česku mohou poprvé v rámci předváděcí akce svézt vlakem s vodíkovým pohonem. Do regulérního provozu se však dostane nejdříve za pět let.

Cestující se v Česku mohou poprvé v rámci předváděcí akce svézt vlakem s vodíkovým pohonem. Do regulérního provozu se však dostane nejdříve za pět let.

Nechtěná železnice. Tunel pod Alpami stále brzdí protesty

Vysokorychlostní dráhu propojující Francii s Itálií nechtějí místní na italské straně. Protestují proti stavbě přes třicet let a stále doufají, že se projekt zastaví. Jedná se o nejdelší spor o budování železniční infrastruktury v Evropě.

Vysokorychlostní dráhu propojující Francii s Itálií nechtějí místní na italské straně. Protestují proti stavbě přes třicet let a stále doufají, že se projekt zastaví. Jedná se o nejdelší spor o budování železniční infrastruktury v Evropě.

Pacient na kolejích

České dráhy projídaly během podzimní vlny covidu sto milionů korun týdně, říká jejich šéf Ivan Bednárik

České dráhy projídaly během podzimní vlny covidu sto milionů korun týdně, říká jejich šéf Ivan Bednárik

Autoři Hrotu