Do blízkého zahraničí se vyplatí jet spíše vlakem než autobusem. To před covidem nebývalo pravidlo.
Do blízkého zahraničí se vyplatí jet spíše vlakem než autobusem. To před covidem nebývalo pravidlo.
Riziko nákazy coronavirem v hromadné dopravě není vyšší než v případě používání automobilu. Takový je závěr německé studie, jež srovnávala skupinu lidí, kteří dojíždějí za prací vlakem nebo autobusem, s těmi, kteří používají auto.
Riziko nákazy coronavirem v hromadné dopravě není vyšší než v případě používání automobilu. Takový je závěr německé studie, jež srovnávala skupinu lidí, kteří dojíždějí za prací vlakem nebo autobusem, s těmi, kteří používají auto.
Dieselové lokomotivy se stávají minulostí. Postupně budou nahrazovány vodíkovými vlaky. V Evropě o dominanci soutěží Siemens a Alstom. Na vývoji pracují i americké a čínské firmy.
Dieselové lokomotivy se stávají minulostí. Postupně budou nahrazovány vodíkovými vlaky. V Evropě o dominanci soutěží Siemens a Alstom. Na vývoji pracují i americké a čínské firmy.
České dráhy projídaly během podzimní vlny covidu sto milionů korun týdně, říká jejich šéf Ivan Bednárik
České dráhy projídaly během podzimní vlny covidu sto milionů korun týdně, říká jejich šéf Ivan Bednárik
Největší tuzemský železniční dopravce nyní instaluje dávkovače s dezinfekcí do desítek svých vozidel, ty denně obslouží řádově stovky spojů. Jde o další krok ve zlepšení čistoty, komfortu a bezpečnosti ve vlacích Českých drah.
Největší tuzemský železniční dopravce nyní instaluje dávkovače s dezinfekcí do desítek svých vozidel, ty denně obslouží řádově stovky spojů. Jde o další krok ve zlepšení čistoty, komfortu a bezpečnosti ve vlacích Českých drah.
Miliardový spor ostravských opraven a strojíren s firmou ČD Cargo přerůstá v otevřenou válku. Čeká se na první krev
Miliardový spor ostravských opraven a strojíren s firmou ČD Cargo přerůstá v otevřenou válku. Čeká se na první krev
