Výraz „vážení cestující“ dostal nový význam. Finská letecká společnost Finnair začala své pasažéry posílat na váhu. Znát přesnou hmotnost startujícího letadla je praktické.
Výraz „vážení cestující“ dostal nový význam. Finská letecká společnost Finnair začala své pasažéry posílat na váhu. Znát přesnou hmotnost startujícího letadla je praktické.
Finská letecká společnost chce znát přesnou cestovní hmotnost svých letadel. Pasažéry proto od února vybízí k dobrovolnému zvážení. Schytala za to nebývalou vlnu kritiky.
Finská letecká společnost chce znát přesnou cestovní hmotnost svých letadel. Pasažéry proto od února vybízí k dobrovolnému zvážení. Schytala za to nebývalou vlnu kritiky.
Po incidentu s upadlými dveřmi z počátku ledna „uzemnil“ americký Federální úřad pro letectví všechny Boeingy 737 MAX 9. Nyní budou moci zase létat, ovšem firma nesmí kvůli „nepřijatelným“ problémům s kvalitou vyrábět žádné další letouny řady MAX.
Po incidentu s upadlými dveřmi z počátku ledna „uzemnil“ americký Federální úřad pro letectví všechny Boeingy 737 MAX 9. Nyní budou moci zase létat, ovšem firma nesmí kvůli „nepřijatelným“ problémům s kvalitou vyrábět žádné další letouny řady MAX.
Letadlo se řadilo do fronty a čekalo na vzlet, když se mu „utrhlo příďové kolo a skutálelo se z kopce“, stojí v předběžné vyšetřovací zprávě. Nikdo ze 184 pasažérů nebyl zraněn. Na začátku ledna upadly jinému Boeingu za letu dveře.
Letadlo se řadilo do fronty a čekalo na vzlet, když se mu „utrhlo příďové kolo a skutálelo se z kopce“, stojí v předběžné vyšetřovací zprávě. Nikdo ze 184 pasažérů nebyl zraněn. Na začátku ledna upadly jinému Boeingu za letu dveře.
Dosavadní pokusy o vývoj dopravního letadla na baterky ztroskotaly. Nizozemský startup nyní přichází s modelem, který údajně dokáže nahradit letouny na kerosin: aspoň na krátké vzdálenosti.
Dosavadní pokusy o vývoj dopravního letadla na baterky ztroskotaly. Nizozemský startup nyní přichází s modelem, který údajně dokáže nahradit letouny na kerosin: aspoň na krátké vzdálenosti.
Britská společnost Firefly Green Fuels oznámila, že se jí v laboratoři podařilo přeměnit odpadní kal na letecké palivo. Roku 2030 chce vyrábět čtyřicet milionů litrů zeleného (či spíše hnědého) kerosinu.
Britská společnost Firefly Green Fuels oznámila, že se jí v laboratoři podařilo přeměnit odpadní kal na letecké palivo. Roku 2030 chce vyrábět čtyřicet milionů litrů zeleného (či spíše hnědého) kerosinu.
