Čína

Ředitel Renaultu Luca de Meo tvrdí, že evropský automobilový průmysl potřebuje nízké a stabilní ceny energií, spravedlivé posuzování vlivu emisí a zapojení evropských institucí do výzkumu i obstarávání strategických surovin.

Ředitel Renaultu Luca de Meo tvrdí, že evropský automobilový průmysl potřebuje nízké a stabilní ceny energií, spravedlivé posuzování vlivu emisí a zapojení evropských institucí do výzkumu i obstarávání strategických surovin.

Zahraniční automobilky postavily během minulých let v Číně řadu továren na auta se spalovacími motory. Poptávka po klasických autech západních značek ale klesá, a tak továrny vyrábějí aut stále méně.

Zahraniční automobilky postavily během minulých let v Číně řadu továren na auta se spalovacími motory. Poptávka po klasických autech západních značek ale klesá, a tak továrny vyrábějí aut stále méně.

Ruské firmy mají problémy s čínskými bankami. Jen každá desátá platba za zboží projde. Ve hře jsou totiž sankce Západu, a ty jen málokdo hodlá riskovat.

Ruské firmy mají problémy s čínskými bankami. Jen každá desátá platba za zboží projde. Ve hře jsou totiž sankce Západu, a ty jen málokdo hodlá riskovat.

Jeho vzestup je stále zahalen rouškou tajemna. Mimořádný a ostře sledovaný růst z něj ale udělal miláčka Wall Street. Jaký je příběh všudypřítomného Temu?

Jeho vzestup je stále zahalen rouškou tajemna. Mimořádný a ostře sledovaný růst z něj ale udělal miláčka Wall Street. Jaký je příběh všudypřítomného Temu?

Čínská aplikace čelí kritice kvůli nakládání s daty i svými zaměstnanci či možným vazbám na vládu v Pekingu. Její mediální zástupce tak vyrazil potíže hasit.

Čínská aplikace čelí kritice kvůli nakládání s daty i svými zaměstnanci či možným vazbám na vládu v Pekingu. Její mediální zástupce tak vyrazil potíže hasit.

Americký prezident Joe Biden o víkendu uvedl, že kdyby mu Kongres návrh poslal, podepsal by jej.

Americký prezident Joe Biden o víkendu uvedl, že kdyby mu Kongres návrh poslal, podepsal by jej.