Europarlament a členské státy schválily směrnici, která ovlivní životy obyvatel Evropy jako žádná z dosud prosazených částí Green Dealu
Europarlament a členské státy schválily směrnici, která ovlivní životy obyvatel Evropy jako žádná z dosud prosazených částí Green Dealu
Blíží se konec globalizace, nebo ne? V dnešním ultra propojeném světě těžko říct. Šance Čechů je ale v tom, že i čínským součástkám dají přidanou hodnotu.
Blíží se konec globalizace, nebo ne? V dnešním ultra propojeném světě těžko říct. Šance Čechů je ale v tom, že i čínským součástkám dají přidanou hodnotu.
Restrukturalizace by se měla týkat zhruba jedné pětiny zahraničního dluhu Ukrajiny, který nyní dosahuje dvaceti miliard dolarů (474 miliard korun)
Restrukturalizace by se měla týkat zhruba jedné pětiny zahraničního dluhu Ukrajiny, který nyní dosahuje dvaceti miliard dolarů (474 miliard korun)
Policisté si přišli pro dokumenty k podezřelé zakázce, kde může hrozit miliardová škoda
V budově dceřiné firmy Českých drah – ČD Cargo – od pátečního rána zasahovala policie. Přišla si pro audity a další dokumenty k údajně nevýhodné smlouvě o pronájmu vagonů se slovenskou firmou SMK. Jak jsme v týdeníku Hrot nedávno informovali, škoda se může pohybovat až kolem jedné miliardy korun.
Informaci o policejním zásahu potvrdil týdeníku Hrot generální ředitel ČD Cargo Ivan Bednárik. Podle něj přišlo na místo osm policistů v civilu, vyžádali si dokumenty k zakázce a do zasedací místnosti si zvali zaměstnance Carga. Asistoval jim výkonný ředitel Tomáš Toth. „Chápeme, že policie musí prověřit každé trestní oznámení, i ta, která slouží jen jako nástroj konkurenčního boje. S policií plně spolupracujeme a jsme přesvědčeni, že transakci shledá jako korektní a výhodnou pro společnost tak, jako to předtím již potvrdil interní audit,“ řekl Tóth.
Zásah souvisí s kontraktem, který ČD Cargo uzavřelo se slovenskou společností SMK na prodej, pronájem a následný odkup 500 starých nákladních vagónů. Smlouvu rozporuje společnost Ostravské opravny a strojírny, které patří do uskupení firem bratří Šušků. Ti tvrdí, že kontakt byl pro ČD Cargo nevýhodný a podali v této souvislosti trestní oznámení na vedení ČD Carga.
Uskupení firem bratří Šušků bylo ještě nedávno hlavním obchodním partnerem Carga při dodávkách nových vagonů a opravách a modernizaci starších vozů. Současné vedení ČD Cargo je ale kvůli několika obchodním sporům, mimo jiné o údajnou nespolehlivost jejich dodávek, zařadilo na dodavatelský blacklist a nechce s nimi dále spolupracovat.
