Komentář: Dotace na dotovanou energii Evropu fakt nespasí

Je zvláštní ze strany státu nebo EU dotovat firmy, aby unesly cenu energie, kterou dotační autorita sama zdražuje systémem emisních povolenek.

Je zvláštní ze strany státu nebo EU dotovat firmy, aby unesly cenu energie, kterou dotační autorita sama zdražuje systémem emisních povolenek.

Celý článek
0

Drahé komodity poženou inflaci výše, varuje největší světový investiční fond

Prudce rostoucí ceny energií a surovin zkomplikují centrálním bankám boj proti inflaci, říká šéf Norges Bank Investment Management.

Prudce rostoucí ceny energií a surovin zkomplikují centrálním bankám boj proti inflaci, říká šéf Norges Bank Investment Management.

Celý článek
0

Jak na investice? Nedejte na zázračné rady a kroťte svoje emoce, radí expert

Úroky na spořicích účtech klesají. Ještě více tak pravděpodobně poroste zájem Čechů o investice. Je to logický krok pro ty, kteří chtějí dosáhnout na lepší výnos pro své úspory. Už loni investice v Česku zaznamenaly mimořádný rok.

Úroky na spořicích účtech klesají. Ještě více tak pravděpodobně poroste zájem Čechů o investice. Je to logický krok pro ty, kteří chtějí dosáhnout na lepší výnos pro své úspory. Už loni investice v Česku zaznamenaly mimořádný rok.

Celý článek
0

Příliš drahý vodíkový vlak

Vláda německé spolkové země Dolní Sasko se vzdala plánů na rozšíření vodíkové železnice Alstom Coradia iLint

Příliš drahý vodíkový vlak
ilustrační foto | Tomáš Turek, týdeník Hrot

Železniční firma LVNG, již Dolní Sasko vlastní, začala na zkušebních trasách jezdit s vlaky na vodíkové palivové články v září 2018; komerčně je provozuje od loňského léta.

Minulý týden vláda oznámila, že provoz je příliš drahý (rozdíl činí osmdesát procent) a že přesedlá na běžné elektrické stroje. LVNG do provozu čtrnácti vodíkových vlaků na trati mezi Cuxhavenem, Bremerhavenem, Bremervörde a Buxtehude investovala celkem 93 milionů eur. 

Vydání

Celý článek je dostupný předplatitelům týdeníku Hrot

Máte účet?

Přihlásit