Instituce Evropské unie vznikly pro potřeby bezpečnějšího, méně ekonomicky propojeného světa.
Instituce Evropské unie vznikly pro potřeby bezpečnějšího, méně ekonomicky propojeného světa.
Poptávka po nových bytech v Praze prudce vzrostla. Prodalo se jich téměř dvaapůlkrát více než před rokem, nabídka ovšem klesla. A ceny budou dál růst. Však jen za posledních 10 let vyskočily o 150 procent.
Poptávka po nových bytech v Praze prudce vzrostla. Prodalo se jich téměř dvaapůlkrát více než před rokem, nabídka ovšem klesla. A ceny budou dál růst. Však jen za posledních 10 let vyskočily o 150 procent.
Američtí uživatelé TikToku se šikují poté, co zákaz sociální sítě přijala i druhá komora Kongresu. Podle influencerů je zákon diskriminační a ničí jim podnikání. Pravděpodobně na něj zareagují smrští soudních žalob.
Američtí uživatelé TikToku se šikují poté, co zákaz sociální sítě přijala i druhá komora Kongresu. Podle influencerů je zákon diskriminační a ničí jim podnikání. Pravděpodobně na něj zareagují smrští soudních žalob.
Legiovlak připomíná boje československých legií v Rusku a jejich zásluhu na vzniku Československa
Legiovlak je ambiciózní projekt Československé obce legionářské, který si předsevzal vytvořit věrnou repliku legionářského vlaku z období let 1918 až 1920, kdy na Transsibiřské magistrále probíhaly válečné operace československých legií. Vlak křižuje Českou republiku a svými expozicemi má pomoci u veřejnosti a hlavně mladých lidí obnovit povědomí o československých legiích a jejich zásluhách na vzniku samostatného státu.
Pro co největší přiblížení podoby legio nářských vlaků a životních podmínek, bojové činnosti a zvyklostí našich dobrovolníků byly vybrány pro rekonstrukci nejčastěji používané typy vozů. Vlak se skládá z plošinového, improvizovaného obrněného, dělového, ubytovacího (těplušky), výstrojního, velitelského, štábního, zdravotního, poštovního a kovářského vagonu.
Při dobývání Transsibiřské magistrály docházelo k obsazování železničních úřadů na stanicích československými legionáři. Celkem disponovalo naše vojsko v Rusku 531 osobními a 10 287 nákladními vozy, které byly uspořádány ve 259 vlacích. V tomto počtu není zahrnuto 27 zdravotních a evakuačních vlaků a mnoho vlaků vojsk spojeneckých.
Celý článek je dostupný předplatitelům týdeníku Hrot
