ČNB musí být se snižováním sazeb opatrná. Za agresivnější uvolňování měnové politiky by česká ekonomika zaplatila dovezenou inflací přes dražší dovoz způsobený slabší korunou
ČNB musí být se snižováním sazeb opatrná. Za agresivnější uvolňování měnové politiky by česká ekonomika zaplatila dovezenou inflací přes dražší dovoz způsobený slabší korunou
Objemy obchodu mezi Ruskem na jedné straně a Tureckem s Čínou na druhé klesají. Je to způsobeno stále vyšším tlakem amerického ministerstva financí na banky, které obchodují s Rusy.
Objemy obchodu mezi Ruskem na jedné straně a Tureckem s Čínou na druhé klesají. Je to způsobeno stále vyšším tlakem amerického ministerstva financí na banky, které obchodují s Rusy.
Podle Elona Muska odolá sci-fi auto od Tesly každé katastrofě. Zatím se ale zdá, že je spíše katastrofou samo o sobě.
Podle Elona Muska odolá sci-fi auto od Tesly každé katastrofě. Zatím se ale zdá, že je spíše katastrofou samo o sobě.
Odpovědí v nákladní dopravě je LNG a bioLNG
České republice se v nákladní silniční dopravě zatím nedaří plnit emisní cíle směřující ke klimatické neutralitě v roce 2050. Řešením je větší využití zkapalněného zemního plynu (LNG). Na rozvoji jeho využití v nákladní dopravě pracuje největší český distributor plynu, skupina GasNet.
Cílem Evropské unie je stát se do roku 2050 klimaticky neutrální. V dalším kroku proto počítá s reformou emisních povolenek. Od roku 2027 se budou týkat i silniční dopravy. Nákupy povolenek promítnou do svých konečných cen prodejci paliv, což bude v praxi znamenat, že si dopravci připlatí za každý litr fosilního paliva, zejména nafty.
„Zátěž emisních povolenek bude v případě zkapalněného zemního plynu nižší než u naftových motorů. LNG tak přinese dopravním a logistickým společnostem z dlouhodobého hlediska i finanční výhody. Ještě výraznější úsporu potom nabízí bioLNG,“ říká Filip Dostál, vedoucí Business Developmentu v GasNetu.
Celý článek je dostupný předplatitelům týdeníku Hrot
