Luxusní hotel Four Seasons v srdci Prahy je na prodej. Nejblíže ke koupi má nejbohatší Češka Renáta Kellnerová, transakce by ale neměla proběhnout v rámci skupiny PPF.
Luxusní hotel Four Seasons v srdci Prahy je na prodej. Nejblíže ke koupi má nejbohatší Češka Renáta Kellnerová, transakce by ale neměla proběhnout v rámci skupiny PPF.
Europarlament a členské státy schválily směrnici, která ovlivní životy obyvatel Evropy jako žádná z dosud prosazených částí Green Dealu
Europarlament a členské státy schválily směrnici, která ovlivní životy obyvatel Evropy jako žádná z dosud prosazených částí Green Dealu
Český státní dluh se v letošním prvním čtvrtletí zvýšil o 109,9 miliardy korun na rekordních 3,221 bilionu korun. Na každého Čecha tak teoreticky připadá dluh 295.480 korun. Míra zadlužení stoupla na 43,6 procenta hrubého domácího produktu (HDP) ze 42,4 procenta v roce 2023.
Český státní dluh se v letošním prvním čtvrtletí zvýšil o 109,9 miliardy korun na rekordních 3,221 bilionu korun. Na každého Čecha tak teoreticky připadá dluh 295.480 korun. Míra zadlužení stoupla na 43,6 procenta hrubého domácího produktu (HDP) ze 42,4 procenta v roce 2023.
Největší česká automobilka loni prodala meziročně o 12,6 procenta méně vozů. Přesto vydělala více než v roce 2020.
Problémy spojené s pandemií covidu, a především nedostatek čipů a dalších komponent loni zásadně zbrzdily výrobu v tuzemských továrnách Škody Auto. Kvůli komplikacím firma vyrobila o 280 tisíc vozů méně, než byly původní plány. Podepsalo se to zejména na tržbách: ty meziročně klesly zhruba o půl procenta na 423 miliard korun. Firma to dnes uvedla na tiskové konferenci.
I přesto se jí podařilo v roce 2021 dosáhnout vyššího nekonsolidovaného zisku než o rok dříve. Škoda Auto vydělala meziročně o 45 procent více – celkem 22,4 miliardy korun. Důvodem vyššího zisku navzdory nižším tržbám byl především důraz na výrobu automobilů s vyšší marží. Kromě toho pomohl také vývoj kurzu koruny.
Celá skupina Škoda Auto včetně dceřiných firem loni zvýšila zisk po zdanění o 65,5 procenta na 876 milionů eur a tržby o 3,9 procenta na 17,7 miliardy eur.
Největším trhem byla pro Škodu Auto i v loňském roce západní Evropa, kam putovalo 409 tisíc vozů, tedy o 5,9 procenta méně než v roce 2020. Mezi tři největší trhy patřilo Německo, Rusko a Česká republika. Největší pokles zaznamenala firma v Číně, kde se prodej vozů snížil téměř o šedesát procent procent na 71 tisíc aut.
Škoda Auto očekává komplikace ve výrobě i letos, projeví se především problémy spojené s válkou na Ukrajině. Některé dodávky z východní Evropy chyběly české automobilce už v uplynulých týdnech, kdy musela kvůli chybějícím kabelům omezit výrobu na přelomu února a března. Na výsledcích celé skupiny Škoda Auto, tedy včetně zahraničních závodů, se podepíše také zastavení produkce v Rusku.
