EKONOMIKA, POLITIKA, BYZNYS

mobilita

Koloběžky, kam se podíváš? Lime teď chce parkovat bezproblémově, domlouvá se s městskými částmi

Loňský rok byl pro Lime rekordní. V Praze najel téměř tři miliony kilometrů – nejvíc v historii. Zároveň chce ale společnost sjednotit parkovací místa v hlavním městě pod jednoho správce, aby se vyhnula neustálým připomínkám kvůli špatně odloženým koloběžkám a kolům.

Loňský rok byl pro Lime rekordní. V Praze najel téměř tři miliony kilometrů – nejvíc v historii. Zároveň chce ale společnost sjednotit parkovací místa v hlavním městě pod jednoho správce, aby se vyhnula neustálým připomínkám kvůli špatně odloženým koloběžkám a kolům.

Celý článek
Filip Magalhães
0

Za pouhé tři roky vydupal z ničeho žádaný elektrický vůz. Lej Ťün je jako Steve Jobs bez roláku

Kdo stojí za světovým úspěchem Xiaomi, které uspělo s chytrými telefony a teď jde dobývat trh s bateriovými auty?

Kdo stojí za světovým úspěchem Xiaomi, které uspělo s chytrými telefony a teď jde dobývat trh s bateriovými auty?

Celý článek
Pavel Štrunc
0

SU7 od Xiaomi je tady. Čínské elektroauto chce uspět tam, kde Apple zásadně selhal

Mají se Tesla a Porsche obávat čínských nájezdníků, kteří se doposud proslavili svými dostupnými mobily? Xiaomi má na své straně hned několik trumfů, které hodlá vhodit do hry.

Mají se Tesla a Porsche obávat čínských nájezdníků, kteří se doposud proslavili svými dostupnými mobily? Xiaomi má na své straně hned několik trumfů, které hodlá vhodit do hry.

Celý článek
Pavel Štrunc
0

Tryskáčem prolétal víc, než jeho firma vydělala. Tony Aquila ukazuje, jak se pálí peníze

Canoo, které z pozice startupu vyvíjí elektroauta, se sice z nuly k nějakým ziskům prokousalo, jeho šéf je ale dokáže hravě zase smazat.

Canoo, které z pozice startupu vyvíjí elektroauta, se sice z nuly k nějakým ziskům prokousalo, jeho šéf je ale dokáže hravě zase smazat.

Celý článek
Pavel Štrunc
0

Toxický koktejl. V debatě o budoucnosti mobility převládají vášně a populismus

Debatě o budoucnosti mobility chybí systematická práce založená na odborných analýzách.

Debatě o budoucnosti mobility chybí systematická práce založená na odborných analýzách.

Celý článek
Aleš Rod
0

Autoři Hrotu